Curso dianteiro
150 mm
Este valor está abaixo do intervalo central desta classe.
Berria Mako Hybrid GT 6
Berria Mako Hybrid GT 6
- 150 / 146
- 29″
- 1 × 12
- 455%
- 720
- Carbono
- Disco hidráulico
Altura do ciclista (cm)
Guia de tamanhos- SM
- MD
- LG
Componentes
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Quadro e garfo
-
Quadro
Mako Hybrid GT, Racing or Endurance adjustable Geometry BGC with Flip Chip System, Kinematic PERFORMANCE E-mtb 151-146mm, Full carbon HMR2X, Triple moncoque, Resin Matrix Nanotech CNT, bearings full ball ISB VMAX, Full internal cable system ICS2, Headset integrated OH2S 1-1.8" - 1-1.8", Post mounted system PMS brake, 29x2.60 maximun tyre, Thru axle Boost 12x148mm, UDH standar, weight 2600g
Sistema elétrico
-
Bateria
PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Cells SAMSUNG INR21700-50E, 3960g
-
Carregador
Porta Power charger 220-240V 3A
-
Display
POLINI Color display TFT 3" High-contrast LCD, APP 3 Engine Maps TOURING - DYNAMIC - RACE, 10 features, USB port, Bluetooth comunication, ANT+ comunication, MTB handlebar support
-
Motor
POLINI MX+ Tuning BR HYBRID Engine Control Unit, Shft Control Unit, Nominal performances 250W - 90Nm, Peak performances 600W, 144mm bottom bracket width, weight 2980g
Suspensão
-
Garfo
Rock Shox35 GOLD RL, Motion Control, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Rake 44mm, 35mm straight wall STEEL Fast Black, weight 2377g, 150mm travel
-
Amortecedor traseiro
Rock Shox SUPER Deluxe SELECT + BERRIA MAKO HYBRID Trail Custom, Debon Air, Trunion 185X55mm, 151mm travel
Transmissão
-
Cassete
SRAM XG1210, 11-50T, weight 730g
-
Corrente
SRAM SX Eagle CN-EAGL-SX-A1
SX-A1 -
Pedivela
FSA CK-220/IF MTB
CK-220 -
Câmbio traseiro
SRAM NX Eagle, 12 Speed, weight 339g
Freios
Rodas e pneus
-
Aros
FULCRUM E-METAL 700, alloy, TLR, 30mm internal width 2470g - 28(front) 28 (rear), Straight Pull Spokes 2,2-2 mm
-
Pneus
FRONT Vittoria Martello 2.6"X 29", Tubeless ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 1100g / REAR Vittoria Agarro 2.6"X 29", Tubeless ready, GRAPHENE 2.0, 120 TPI, weight 970g
Cockpit e pontos de contato
-
Guidão
AF3 TRAIL, Aluminum 6061, 31,8mm, wide 780mm, weight 340g
-
Selim
ESSAX ERA, Steel rod, wide 145mm, length 250mm, weight 280g
-
Canote
TRANZX JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0° offset, 31,6 x 421mm, 125mm travel
Tamanhos e geometria
Explore os tamanhos
Entenda tamanhos e medidas
Tamanho MD
Tabela
Reach
465mm
Stack
642mm
Entre-eixos
1253mm
Ângulo de direção
64,8°
Ângulo do selim
77,2°
Especificações
Quadro e garfo
- Perfil de uso
-
- Unissex
- Material do quadro
-
- Carbono
- Material do garfo
-
- Aço
Suspensão
- Configuração da suspensão
-
- Suspensão total
- Curso dianteiro
-
- 150 mm
- Curso traseiro
-
- 146 mm
Transmissão
- Coroas dianteiras
-
- 1
- Pinhões traseiros
-
- 12
- Menor pinhão
-
- 11
- Maior pinhão
-
- 50
Rodas e freios
- Configuração das rodas
-
- Mesmo tamanho
- Tipo de freio
-
- Disco hidráulico
Ajuste e controles
- Gancheira do câmbio
-
- UDH
- Canote
-
- Canote retrátil
- Câmbio
-
- Mecânico
Sistema elétrico
- Capacidade da bateria
-
- 720 Wh
Especificações adicionais
- Bateria
-
- PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Cells SAMSUNG INR21700-50E, 3960g
- Largura do pneu
-
- 2.6″
- Material das rodas
-
- Alumínio
- Tamanho das rodas
-
- 29″
Análise técnica
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
Curso traseiro
146 mm
Este valor está abaixo do intervalo central desta classe.
Câmbio
Mecânico
440 de 1.611 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Mudanças na linha
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Diferenças entre as versões de 2024
Outros modelos desta família
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
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