Curso dianteiro
110 mm
Este valor está acima do intervalo central desta classe.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Bravo 6, XCO WC Racing Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM2X, Triple monocoque, resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.40 maximun tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, UDH standar, weight 1150g (without hardware)
Rock Shox SID SL Base 3P, Damper Rush RL, 15x110 Maxle Stealth, Tappered steerer, Spring Debon Air, Remote Lockout 3Position, Rake 44mm, 32mm tappered wall aluminum, 110mm travel
BB86/BB92, press-fit
SRAM XG1275 Eagle, 10-52T, weight 450g
XG-1275SRAM GX Eagle CN-EAGL-GX-A1
GX-A1SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm
SRAM GX Eagle, 12 Speed
SRAM GX Eagle Trigger Lunar 12V
SRAM LEVEL TLM Disc 180/F 160/R
FULCRUM RED ZONE 99, Alloy, internal width 23 mm, max. weight 120kg, weight 1850g
Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
110 mm
Este valor está acima do intervalo central desta classe.
19,0 polegadas de marcha
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
98,6 polegadas de marcha
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Mecânico
228 de 1.955 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.