Curso dianteiro
100 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Bravo 6, XCO WC Racing Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM2X, Triple monocoque, resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.40 maximun tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, UDH standar, weight 1150g (without hardware)
Rock Shox RECON RL, Damper Motion Control, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Remote Lockout, Rake 51, 32 mm straight wall aluminium Fast Black, weight 2353g, 100mm travel
BB86/BB92, press-fit
SRAM XG1210, 11-50T, weight 730g
SRAM SX Eagle CN-EAGL-SX-A1
SX-A1SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm
SRAM NX Eagle, 12 Speed, weight 339g
SRAM NX Eagle, 12 Speed, weight 339g
SRAM LEVEL Disc 180/F and 160/R
Avanforce AF3, Aluminum 6061, 31, 8mm, wide 740mm, weight 330g
Selle Royal 2058, Steel rails, width 285mm, width 145mm, weight 315g
TIBIA Flex Seat post, UD Carbon, 0 offset, 27,2 x 420mm, weight 195g
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
100 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
19,7 polegadas de marcha
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
89,6 polegadas de marcha
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Mecânico
228 de 1.955 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.