Curso dianteiro
160 mm
Este valor está acima do intervalo central desta classe.
Specialized Stumpjumper 15 EVO Alloy - RockShox/X-Fusion SRAM NX Eagle
1 de 6
Specialized Stumpjumper 15 EVO Alloy - RockShox/X-Fusion SRAM NX Eagle
1 de 6
- 160 / 145
- 29″ / 27.5″
- 1 × 12
- 455%
- 16,79
- Alumínio
- Disco hidráulico
Altura do ciclista (cm)
Guia de tamanhos- S1
- S2
- S3
- S4
- S5
- S6
Componentes
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Quadro e garfo
-
Quadro
M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Suspensão
-
Garfo
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
-
Amortecedor traseiro
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout, 210x55mm
Transmissão
-
Movimento central
SRAM DUB Threaded Wide
-
Cassete
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
-
Corrente
SRAM NX Eagle, 12-speed
-
Pedivela
SRAM NX Eagle, DUB, S1-S3:165, S4-S6: 170mm, 55CL, 32T
-
Câmbio traseiro
SRAM NX Eagle, 12-speed
-
Trocadores
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Freios
-
Freios
Front: SRAM DB6, 4-piston caliper, hydraulic disc, Rear: SRAM DB6, 4-piston caliper, hydraulic disc
Rodas e pneus
-
Cubo dianteiro
Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
-
Cubo traseiro
Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28H, HD Steel Fhb
-
Aros
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h
-
Raios
Stainless, 14g
-
Pneus
Front: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4, Rear: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3- S6: 29x2.4"
Cockpit e pontos de contato
-
Manoplas
Specialized Trail Grips
-
Guidão
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise
-
Selim
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails, S1-S2:155mm, S3-S6:143mm
-
Canote
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm. S4-S6: 200mm
-
Mesa
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Tamanhos e geometria
Explore os tamanhos
Especificações
Quadro e garfo
- Perfil de uso
-
- Unissex
- Material do quadro
-
- Alumínio
- Peso da bicicleta
-
- 16,79 kg
Suspensão
- Configuração da suspensão
-
- Suspensão total
- Curso dianteiro
-
- 160 mm
- Curso traseiro
-
- 145 mm
Transmissão
- Coroas dianteiras
-
- 1
- Menor coroa
-
- 32
- Maior coroa
-
- 32
- Pinhões traseiros
-
- 12
- Menor pinhão
-
- 11
- Maior pinhão
-
- 50
- Marcha mais baixa
-
- 17,6 pol.
- Marcha mais alta
-
- 80,0 pol.
Rodas e freios
- Configuração das rodas
-
- Tamanhos diferentes
- Tipo de freio
-
- Disco hidráulico
Ajuste e controles
- Gancheira do câmbio
-
- UDH
- Canote
-
- Canote retrátil
- Câmbio
-
- Mecânico
Especificações adicionais
- Padrão do movimento central
-
- BSA
- Largura do pneu
-
- 2.4″
- Material das rodas
-
- Alumínio
- Tamanho das rodas
-
- 29″, 27.5″
Análise técnica
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
Marcha mais baixa
17,6 polegadas de marcha
Este valor está abaixo do intervalo central desta classe.
Marcha mais alta
80,0 polegadas de marcha
Este valor está abaixo do intervalo central desta classe.
Câmbio
Mecânico
389 de 1.706 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Relação de marchas
Esta bicicleta
- 6,7
- 30,6
Mudanças na linha
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Diferenças entre as versões de 2026
Outros modelos desta família
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Stumpjumper 15 EVO Alloy - RockShox/X-Fusion SRAM NX Eagle
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