Curso dianteiro
100 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible
RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), alloy steerer
SRAM Powerspline
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
PG-1210SRAM SX Eagle, 12-speed
SRAM Stylo Cranks, 30T
SRAM NX Eagle, 12-speed
SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
Front: SRAM DB4, 4-piston caliper, hydraulic disc, Rear: SRAM DB4, 4-piston caliper, hydraulic disc
Alloy, Sealed bearing, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release
Alloy Sealed bearing, 6-Bolt, disc, 135x9mm spacing, quick-release
Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width
Stainless, 14g
Front: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5, Rear: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5
Specialized Trail Grips, lock-on
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Specialized, platform
Body Geometry Power Sport, steel rails
Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
100 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Mecânico
158 de 1.444 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.