Câmbio
Mecânico
2 de 61 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Specialized E5 Premium Aluminum, fully-manipulated tubing, semi-compact race design, shaped top tube, 1-3/8"" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB
Specialized FACT carbon
BB30, press-fit
Sunrace, 9-speed
KMC X9, 9-speed, w/ reusable MissingLink
FSA Gossamer Pro, BB30, compact, 46/36T
Shimano Sora, braze-on
FD-R3000Shimano Sora
Shimano Sora STI
Front: Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot, 160mm rotor, Rear: Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot, 140mm rotor
Front: AXIS Classic Disc, wide, Rear: AXIS Classic Disc, wide
Front: Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33mm, Rear: Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33mm
Specialized Comp, shallow drop, alloy, 125mm drop, 70mm reach
1-1/8"" upper, 1-3/8” lower, steel bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm spacers
Nylon, loose ball bearings, w/ reflectors
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm
Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
Mecânico
2 de 61 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.