Câmbio
Mecânico
11 de 73 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, semi-compact race design, shaped toptube, 1-3/8"" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB
Specialized FACT carbon
BB30, press-fit
Shimano HG-50, 9-speed
CS-HG50HG-50KMC X9, 9-speed, reusable Missing Link
FSA Gossamer, BB30, 46/36
Shimano Sora, braze-on
FD-R3000Shimano Sora
Shimano Sora STI
Front: Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot, Rear: Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot
Front: AXIS Classic Disc, Rear: AXIS Classic Disc
Front: Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33c, Rear: Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33c
Specialized Comp, shallow drop, alloy, 125mm drop, 70mm reach
1-1/8"" upper, 1-3/8” lower, steel bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm spacers
Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm
Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
Mecânico
11 de 73 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.