Curso dianteiro
120 mm
Este valor está acima do intervalo central desta classe.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
Rockshox Recon Silver RL, 120mm travel, Motion Control damper, 42mm offset, Maxle Stealth, 15x110 thru-axle
X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, Rebound adjust, Compression Adjust
PRO-02BSA Bottom Bracket, PW-MBB73
PW-MBB73Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
CS-M6100KMC X12EPT, 12-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™
Alloy crankset, 1x direct mount chainring, 165/170/175mm
Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus
RD-M6100Shimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed
SL-M6100Hydraulic Disc
Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h
Stainless, 14g
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide
Body Geometry Power Sport, steel rails
TranzX Dropper, 30.9mm, XS: 100mm: S-M: 125mm: L-XL: 150mm
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
120 mm
Este valor está acima do intervalo central desta classe.
Mecânico
222 de 1.797 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.