Schwinn Super Sport Step-Thru
Schwinn Super Sport Step-Thru
- Rígida
- 700c
- 3 × 7
- Alumínio
- Disco mecânico
Altura do ciclista (cm)
Guia de tamanhos- SM
- MD
- LG
Componentes
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Quadro e garfo
-
Quadro
N LITENED 3 aluminum, 700c crossfit tuned geometry, 10 mm x 135 mm dropout, replaceable hanger, 1 1/8 in headtube
Suspensão
-
Garfo
Schwinn steel sport, 700c, steel steerer, 9 mm x 100 mm QR
Transmissão
-
Movimento central
VP, cartridge, square taper, 68 mm
-
Corrente
KMC Z7
-
Pedivela
SR Suntour XCC, 48/38/28T
-
Câmbio dianteiro
Shimano FD-TY500, 31.8 mm clamp
FD-TY500 -
Câmbio traseiro
Shimano Tourney RD-TY300
RD-TY300 -
Trocadores
Shimano EF41 EZ-FIRE, 21-speed
ST-EF41
Freios
-
Freios
Radius BR-CX7, mechanical disc, aluminum, 160 mm rotor
BR-CX7
Rodas e pneus
Cockpit e pontos de contato
-
Manoplas
Schwinn ergo, dual density
-
Guidão
Schwinn, steel, 600 mm width, 20 mm rise, 25.4 mm clamp
-
Caixa de direção
Threadless, ZS44, semi-cartridge bearings
-
Pedais
Schwinn sport, nylon
-
Selim
Schwinn sport, steel rails
-
Canote
Aluminum, 350 mm, 25 mm offset, 27.2 mm
-
Mesa
Schwinn, aluminum, threadless, 10° rise, 25.4 mm clamp
Tamanhos e geometria
Explore os tamanhos
Especificações
Quadro e garfo
- Perfil de uso
-
- Unissex
- Material do quadro
-
- Alumínio
- Material do garfo
-
- Aço
Suspensão
- Configuração da suspensão
-
- Rígida
Transmissão
- Coroas dianteiras
-
- 3
- Menor coroa
-
- 28
- Maior coroa
-
- 48
- Pinhões traseiros
-
- 7
Rodas e freios
- Configuração das rodas
-
- Mesmo tamanho
- Tipo de freio
-
- Disco mecânico
Ajuste e controles
- Canote
-
- Canote rígido
- Câmbio
-
- Mecânico
Especificações adicionais
- Largura do pneu
-
- 35c
- Material das rodas
-
- Alumínio
- Tamanho das rodas
-
- 700c
Outros modelos desta família
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Bicicletas similares
Mesma categoria, configuração mais próxima.
