KHS SJ 200
Ano-modelo: 2013
Mountain bikeDirt jump
1 de 2
KHS SJ 200
1 de 2
- 100
- 26″
- 1 × 7
- Aço
- Disco mecânico
Não publicado pelo fabricante
- Tamanhos e geometria
Componentes
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Quadro e garfo
-
Quadro
Full CrMo DJ design w/ integrated seat clamp
Suspensão
-
Garfo
SR Duro DJ D, 100mm, Hydraulic Dampening, Rebound Adjust, Mag Lower, Preload Adjust
Transmissão
-
Movimento central
Mid BB, 8 Spline
-
Corrente
KMC Z7
-
Pedivela
3 pc. Hollow CrMo, FA 25T alloy chainwheel
-
Câmbio dianteiro
Nenhum
-
Câmbio traseiro
Nenhum
-
Trocadores
Nenhum
Freios
-
Manetes de freio
Avid FR-5 Alloy, right only
FR-5 -
Freios
Avid BB5 mechanical disc, w/160mm rotor, rear only
Rodas e pneus
-
Cubo dianteiro
Alloy Disc, Nutted
-
Cubo traseiro
Alloy Disc, Cassette, Nutted
-
Aros
Weinmann Zac-X
-
Raios
14G, Black, 36X36
-
Pneus
Kenda Kranium, 26x2.1
Cockpit e pontos de contato
-
Manoplas
Q2 Lock-on
-
Guidão
Alloy,31.8 680X25mm
-
Caixa de direção
FSA Hammer, Threadless 1-1/8", CrMo lower cup
TH-877 -
Pedais
FA Nylon Platform, 9/16
-
Selim
Free Agent Padded Jump w/integrated post
-
Canote
Alloy Integrated, 31.6 x 160mm
-
Mesa
Forged Alloy DJ, 31.8, 50mm
Especificações
Quadro e garfo
- Perfil de uso
-
- Unissex
- Material do quadro
-
- Aço
Suspensão
- Configuração da suspensão
-
- Hardtail
- Curso dianteiro
-
- 100 mm
Transmissão
- Coroas dianteiras
-
- 1
- Menor coroa
-
- 25
- Maior coroa
-
- 25
- Pinhões traseiros
-
- 7
Rodas e freios
- Configuração das rodas
-
- Mesmo tamanho
- Tipo de freio
-
- Disco mecânico
Ajuste e controles
- Canote
-
- Canote rígido
- Câmbio
-
- Mecânico
Especificações adicionais
- Mola do garfo
-
- Mola
- Largura do pneu
-
- 2.1″
- Material das rodas
-
- Alumínio
- Tamanho das rodas
-
- 26″
Mudanças na linha
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
