Curso dianteiro
100 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
HEAD X-RUBI 1.5
1 de 2
HEAD X-RUBI 1.5
1 de 2
- 100
- 29″
- 2 × 9
- Alumínio
- Disco hidráulico
Não publicado pelo fabricante
- Tamanhos e geometria
Componentes
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Quadro e garfo
-
Quadro
Alloy 6061 HT, DB, 44/48/52/56 cm
Suspensão
-
Garfo
SUNTOUR SF23-X1-32 ATB AIR DS RL, 100mm travel,
Transmissão
-
Corrente
KMC X9,
-
Pedivela
Prowheel MPL501 , 9s, 36-22/175mm,
-
Câmbio dianteiro
SHIMANO Acera FDM3120side-swing 2 speed,
-
Câmbio traseiro
SHIMANO Acera, RDM3100 9-speed,
-
Trocadores
SHIMANO Acera SLM3100, 9-SPEED RAPIDFIRE PLUS,
Freios
-
Freios
SHIMANO MT200 180/160mm,
BR-MT200
Rodas e pneus
-
Cubo dianteiro
HBC QR 100mm,
-
Cubo traseiro
HBC QR 135mm,
-
Aros
ROCKY 23 RX 3023, 32,
-
Pneus
CST 29x2.1" Caballero,
Cockpit e pontos de contato
Especificações
Quadro e garfo
- Perfil de uso
-
- Unissex
- Material do quadro
-
- Alumínio
Suspensão
- Configuração da suspensão
-
- Hardtail
- Curso dianteiro
-
- 100 mm
Transmissão
- Coroas dianteiras
-
- 2
- Menor coroa
-
- 22
- Maior coroa
-
- 36
- Pinhões traseiros
-
- 9
Rodas e freios
- Configuração das rodas
-
- Mesmo tamanho
- Tipo de freio
-
- Disco hidráulico
Ajuste e controles
- Canote
-
- Canote rígido
- Câmbio
-
- Mecânico
Especificações adicionais
- Mola do garfo
-
- Ar
- Largura do pneu
-
- 2.1″
- Material das rodas
-
- Alumínio
- Tamanho das rodas
-
- 29″
Análise técnica
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
Câmbio
Mecânico
156 de 1.318 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Mudanças na linha
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Diferenças entre as versões de 2026
Outros modelos desta família
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
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