Drössiger City-E Comfort Trapez 1
Drössiger City-E Comfort Trapez 1
- 60
- 700c
- 504
- Alumínio
- Disco hidráulico
Tamanhos
Guia de tamanhos- 44cm
- 48cm
- 52cm
Componentes
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Quadro e garfo
-
Quadro
TR-Lite Intube trapeze
Sistema elétrico
-
Bateria
Shimano BT-EN805 504Wh Intube
BT-EN805 -
Display
Shimano SC-EN610 Trekking color display
SC-EN610 -
Motor
Shimano DU-EP801 mid-motor, 85Nm
DU-EP801
Suspensão
-
Garfo
TR-Lite 2.0E aluminum
Transmissão
-
Cassete
Shimano Nexus CS-C7000 27T.
CS-C7000 -
Corrente
KMC X9
-
Pedivela
Shimano FC-EM600
FC-EM600
Freios
-
Freios
Front: Shimano MT410, Rear: Shimano MT410
BR-MT410
Rodas e pneus
-
Aros
DT Swiss 545d 28" / Shimano Acera HB-M3050 9x100 QR black / DT Swiss Factory 2.0 black
HB-M3050 -
Pneus
Schwalbe Energizer Plus 47-622 extra pannensicher
Cockpit e pontos de contato
Outros componentes
Tamanhos e geometria
Explore os tamanhos
Entenda tamanhos e medidas
Tamanho 48cm
TabelaEspecificações
Quadro e garfo
- Perfil de uso
-
- Unissex
- Material do quadro
-
- Alumínio
- Material do garfo
-
- Alumínio
Suspensão
- Configuração da suspensão
-
- Hardtail
- Curso dianteiro
-
- 60 mm
Transmissão
- Coroas dianteiras
-
- 1
- Tecnologias da transmissão
-
- internally-geared-hub
Rodas e freios
- Configuração das rodas
-
- Mesmo tamanho
- Tipo de freio
-
- Disco hidráulico
Ajuste e controles
- Canote
-
- Canote rígido
- Câmbio
-
- Mecânico
Sistema elétrico
- Capacidade da bateria
-
- 504 Wh
Especificações adicionais
- Bateria
-
- Shimano BT-EN805 504Wh Intube
- Largura do pneu
-
- 47c
- Material das rodas
-
- Alumínio
- Tamanho das rodas
-
- 700c
Mudanças na linha
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Diferenças entre as versões de 2024
Outros modelos desta família
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
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