Curso dianteiro
120 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Bianchi T-Tronik X, aluminium, 12×148 mm rear thru axle, Post mount 180 disc brake type, Front travel 120 mm, Internal cable routing in steerer, 800 Wh battery compatible sizes SM-MD-LG-XL
Bosch Powertube 600 Wh Horizontal
Bosch Performance Line BDU3460, 75 Nm – Purion 200
Suntour XCR34X, Air, 120 mm travel, Steerer tube 1,5″ tapered, 34 mm stanchions, 15×110 Boost axle, Rotor: minimum 180 mm, maximum 203 mm
Sunrace CSMS2, 11-42T
KMC e10S EPT, Anti-Rust
Shimano Deore BR-MT410, 2 piston, resin pad
BR-MT410Velomann 622×30, 32 hole; Front hub: Shimano TC500 Thru axle; Rear hub: Shimano TC500 Thru axle
Obor Mike Bear, 29″x2,35″, 60 TPI
Velomann Aluminium, Rise 15 mm, Barbore 31.8 mm, Width 740 mm Size: 740 mm
FSA 1.5″ for tapered fork steerer, Dual side internal cable routing
Velomann Velomann Gnd Full-fit Start Up, Carbon-steel rail, 262 mm x 145 mm
Velomann AL2014, Diameter: 31,6 mm, Seatback: 0 mm for size SM; Dropper, travel 125 mm for size MD-LG; Dropper, travel 150 mm for size XL
Velomann Viper0, alloy, Diameter 28.6 mm, Barbore 31,8 mm Size: 60 mm
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
120 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Mecânico
389 de 1.706 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.