Curso dianteiro
120 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
Como o fabricante lista. Peças encontradas no catálogo de um fabricante levam à sua entrada; os degraus mostram a precisão: marca, linha, modelo ou o produto exato.
Bravo 5 EVO, XCO Racing Geometry BGC 29", Full carbon HMR2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Active Stay, Asymmetric, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.35 maximun tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, Dropout SRAM UDH, weight 1150g
Rock Shox SID Ultimate, Damper Type Charger Race Day, 15x110mm Maxle Stealth, Rake 44mm, Tapered steerer, 35 mm straight wall aluminium Fast Black, Lockout remote, weight 1537 g, 120mm travel
BB86/BB92, press-fit
SRAM XG1275, 10-52T
XG-1275SRAM GX Eagle CN-EAGL-GX-A1
GX-A1SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm
SRAM GX AXS 12 Speed
SRAM GX AXS EAGLE Controller
SRAM LEVEL TLM Disc 180/F 160/R
FULCRUM RED ZONE 99, alloy, 23 mm internal wide 1875g - 28 (front) 28 (rear), Straight Pull Spokes
Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g
Como estes números se situam entre bicicletas da mesma classe e ano-modelo. Contexto, não ranking.
120 mm
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
19,0 polegadas de marcha
Este valor está dentro do intervalo central desta classe.
98,6 polegadas de marcha
Este valor está acima do intervalo central desta classe.
Eletrônico
121 de 1.719 bicicletas com este dado usam câmbio eletrônico.
Os dados publicados que mudam entre as versões desta família e em relação ao mesmo modelo um ano antes. Informação ausente nunca conta como zero.
Versões publicadas da mesma família e do mesmo ano-modelo.
Mesma categoria, configuração mais próxima.